El rodillo dinamométrico de chasis RBT 355i permite someter bajo exigencia de carretera a los distintos vehículos generando esfuerzos sobre la planta impulsora, tren de transmisión y demás accesorios para el control de óptimo funcionamiento o detección preventiva de fallas. Registrando los eventos mediante mediante el trazado de curvas características de potencia, torque y demás variables.
Los ensayos se realizan en un ámbito de trabajo seguro bajo condiciones reguladas, pudiendo así medir velocidades de desplazamiento, rotación y carga del motor.
Este mono rodillo de gran diámetro es la mejor aproximación a la situación real sobre la pista, permitiéndole al vehículo desarrollar su velocidad final sin daños en los neumáticos y sin patinamientos gracias a su particular diseño con moleteado profundo de diamante.
Su logrado diseño y terminación hacen de este equipo la herramienta ideal para la realización de pruebas en un ambiente seguro y controlado, con la sensibilidad y operatividad requerida por los profesionales más exigentes.
El equipo se provee junto con el hacen de este equipos un instrumento de medición PRO, preciso, robusto y de bajo mantenimiento, con la sensibilidad y operatividad requerida por los profesionales más exigentes.
Su Sistema de Adquisición de Datos permite generar curvas y listados con los datos obtenidos del motor, compararlos con otros ensayos y corregir automáticamente según las condiciones ambientales de la sala de ensayo.
Equipo recomendado para buses, camiones y camionetas, máxima velocidad 160 km/h Máxima Potencia 500 Hp. Este equipo permite aplicar sobre el vehículo esfuerzos comparativos a los de simulación de ruta, pudiéndose realizar pruebas estáticas a cargas parciales (estados intermedios de acelerador) o totales (acelerador a fondo) debido a la utilización de un dinamómetro de absorción.
Este equipo permite detectar fallas, realizar mejoras, modificar mapas de inyección o cambios de programación en las computadoras y bombas inyectoras en los motores de este tipo de vehículos.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
4 rodillos de 355 mm de diámetro y 1400 mm de largo
Máxima potencia: 400 Hp a régimen
Máxima velocidad: 200 Km/h
Trocha máxima: 2770 mm
Trocha mínima: 690 mm
Máxima carga por eje: 1200 Kg
FRA580 de corrientes parásitas refrigerados por aire con capacidad de disipación de hasta 800 Hp cada uno
